在這方面的探討我國開始于80年代初，但收效甚微，且在道路上應(yīng)用尚少

近幾年，跟著我國經(jīng)濟(jì)社會開展，五顏六色瀝青混凝土路面作為一種新式的路途路面，為營建交通的時(shí)代氣息，在我國也得到越來越多的運(yùn)用，尤其在公園、城市路途或廣場等場所運(yùn)用得越來越多，引起了人們的愛好和重視，被全球工程界視為“新式綠色建材”。
目前我國五顏六色瀝青混凝土路面已經(jīng)成功地在北京、上海、廈門、廣州、西安、寧波、桂林、煙臺等20多個(gè)城市進(jìn)行了鋪設(shè)，作用不錯(cuò)，深受世人的好評。
1.五顏六色瀝青承建施工原資料
⑴結(jié)合料：五顏六色瀝青結(jié)合料應(yīng)滿意AH-70瀝青的根本目標(biāo)，因?yàn)榈Y(jié)合猜中不含瀝青質(zhì)，與瀝青相同標(biāo)號的淡色結(jié)合料實(shí)踐黏度往往依然要低一點(diǎn)，所以在選擇淡色結(jié)合料時(shí)應(yīng)該提高一個(gè)等級。
⑵集料：裝備五顏六色瀝青混合料的集料，外表應(yīng)清潔、粗糙而賦有棱角、質(zhì)地堅(jiān)固、顆粒近似立方體的軋制碎石，其顏色最好與所裝備的混合料顏色挨近，當(dāng)收購困難時(shí)，應(yīng)選用淡色的集料，不能運(yùn)用黑色或深灰色的碎石料；赤色瀝青路面可選擇石灰?guī)r、花崗巖、安山巖，技能要求應(yīng)滿意現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。
⑶顏料：鋪筑赤色瀝青路面常常運(yùn)用氧化鐵紅顏料，國家標(biāo)準(zhǔn)《氧化鐵紅顏料技能標(biāo)準(zhǔn)》如下：
用于貴州彩色瀝青路面的鐵紅顏料，其主要技能目標(biāo)為色相和粒度，其次為上色力和遮蓋力，分散性和穩(wěn)定性。研討以為，色相（包含顏料體現(xiàn)色和瀝青混合料出現(xiàn)色）與顏料粒子巨細(xì)和形狀有關(guān)。
2.五顏六色瀝青混凝土路面合作比規(guī)劃
⑴五顏六色瀝青混合料合作比規(guī)劃可選用馬歇爾辦法，依據(jù)體積參數(shù)斷定最佳油石比，和普通瀝青混凝土合作比規(guī)劃根本相同，其關(guān)鍵在于斷定顏料用量。顏料用量依據(jù)實(shí)驗(yàn)斷定，以所攪拌的混合料肉眼調(diào)查具有足夠的光亮度和鮮艷的顏色為度。
⑵顏料用量一般易取1.5%～3%，顏料用量過多，顏色太深，不但使混合料外表過暗而影響顏色，并且增加混合料的本錢。
⑶瀝青用量為5%～6.5%。
貴州彩色瀝青混凝土路面技能的開展
目前國外重點(diǎn)是對五顏六色瀝青及其混凝土路面技能產(chǎn)品系列和品種的研討，具體在以下幾方面：1）膠結(jié)料（五顏六色瀝青）出產(chǎn)途徑從傳統(tǒng)里減壓脫質(zhì)向使用現(xiàn)代工業(yè)石油化工產(chǎn)品調(diào)配出與瀝青性能適當(dāng)?shù)木酆衔锏z結(jié)料（五顏六色瀝青）開展，并研制開發(fā)了紅、黃、藍(lán)、綠、駝色（本性）為主色的一系列五顏六色瀝青，其顏色、性能愈加優(yōu)秀，壽命更長；2）五顏六色瀝青混凝土的出產(chǎn)和施工工藝也得到了不斷改進(jìn)，取得了很大的成就，已先后鋪設(shè)和開發(fā)了紅、黃、藍(lán)、綠等10多種五顏六色瀝青混凝土路面和出產(chǎn)技能及其路面施工的工藝流程，形成了一套完好的五顏六色瀝青混凝土路面運(yùn)用技能；3）在五顏六色瀝青混凝土資料里摻入夜間能發(fā)光的資料如玻璃珠。發(fā)光作用更好，使路途在夜間更奪目，針對我國公路網(wǎng)線雜亂，車輛很多的狀況，具有很高的實(shí)用價(jià)值；4）另一種技能是五顏六色慢裂快凝乳化瀝青稀漿封層。它是將五顏六色瀝青與稀漿封層技能結(jié)合在一起的五顏六色稀漿封層鋪設(shè)，因?yàn)楸诱置?，無需對原有路面進(jìn)行銑刨等前期處理，所以施工方便，降低了五顏六色瀝青路面本錢。該技能合適城市施工，具有很高的開展價(jià)值。