目前彩色微表處技巧曾經(jīng)比較成熟，對付計劃年限較低的道路可以用彩色微表處取代彩色瀝青混凝土路面。相對付彩色瀝青混凝土路面，彩色微表處具有價錢優(yōu)勢。彩色微表處具有如下特色：具有很好的低溫穩(wěn)定性；采納的彩色乳化瀝青使聯(lián)合料與集料間有較強的粘附力；彩色集料抗磨耗機能高；可調(diào)整級配和原材料，噪聲比通俗微表處低落20%以上；施工受氣溫的影響較小，施工速度快，成型快，縮短了凋謝交通的光陰；低落了能耗，無無害氣體排放，相符環(huán)保比較。

一、彩色瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)計劃抉擇

貴州彩色瀝青預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。彩色瀝青混凝土路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)事情內(nèi)容包括路面清洗、路面防護(hù)和路面色彩規(guī)復(fù)。彩色瀝青混凝土路面清洗分為平常清洗和按期清洗：平常清洗應(yīng)在路面凈化后隨時進(jìn)行；按期清洗應(yīng)每個月不少于1次，宜應(yīng)用公用的路面清洗機器。彩色瀝青混凝土路面應(yīng)采納噴灑彩色路面防護(hù)劑進(jìn)行路面防護(hù)，第一次路面防護(hù)在路面鋪筑后凋謝交通前進(jìn)行，今后每兩年一次。

二、病害改正性養(yǎng)護(hù)：

(1)對彩色瀝青混凝土路面的縫隙、坑槽、透水、抗滑機能不敷等病害，應(yīng)進(jìn)行改正性養(yǎng)護(hù)。抉擇病害改正性養(yǎng)護(hù)計劃應(yīng)相符以下準(zhǔn)則：縫隙病害應(yīng)采納縫隙修復(fù)的計劃；坑槽病害應(yīng)采納坑槽修補的計劃；透水病害宜采納彩色霧封層處治的計劃；靈活車道抗滑機能不敷宜采納增長彩色抗滑磨耗層的計劃；對付病害較重大且面積較大的彩色瀝青混凝土路面，宜采納彩色微表處計劃進(jìn)行修復(fù)。

(2)對彩色瀝青混凝土壓痕路面的涂層破壞病害，應(yīng)采納涂層修復(fù)的辦法處置，壓痕毀壞病害應(yīng)采納壓痕修復(fù)的辦法處置。

三、彩色抗滑磨耗層

彩色抗滑磨耗層是先涂刷單組分或雙組分彩色涂料，而后再流傳彩色集料(或天然彩色陶粒)構(gòu)成的彩色薄層路面。彩色抗滑磨耗層可用于彩色瀝青混凝土路面的養(yǎng)護(hù)，也能夠作為零丁的彩色路面布局層。彩色抗滑磨耗層是一種新型的彩色路面布局，俗稱“彩色防滑路面”。

目前有一種新型的彩色抗滑磨耗層———聚合物水泥膠砂彩色薄層，簡稱彩砂路面。傳統(tǒng)的彩色抗滑磨耗層骨料粒徑大，一般用天然彩色陶粒，造價較高；而彩砂路面所用骨料為砂子，減小了厚度，以是造價較低。聚合物水泥膠砂彩色薄層的道理是：按必定配方配制水乳砂膠，構(gòu)成多相布局模子的聚合物顆粒，通過軟、硬相組分分歧比例的計劃，獲得相符多種路用機能比較的終極產(chǎn)物，此中焦點技巧產(chǎn)物是改性聚合物乳液CWC。彩砂路面的施工工藝為：由改性聚合物乳液CWC與水、水泥和顏料等依照必定配合比進(jìn)行混雜攪拌，構(gòu)成一種快干、強力的水硬性聚合物水泥粘結(jié)料，間接噴涂于水泥、石塊、鋼材、瀝青路面等表面，構(gòu)成新的修復(fù)面或彩色面層。

四、彩色微表處

彩色微表處是采納恰當(dāng)級配的集料、填料(水泥、石灰、粉煤灰、礦粉等)與彩色乳化瀝青、顏料、外摻劑和水按必定比例拌和成彩色稀漿混雜料，而后應(yīng)用公用機器將其平均地攤鋪在路面上構(gòu)成彩色瀝青封層。彩色微表處可用于彩色瀝青混凝土路面的養(yǎng)護(hù)。彩色微表處是從通俗微表處成長而來的，與通俗微表處有2點分歧：一是通俗微表處應(yīng)用改性乳化瀝青，彩色微表處應(yīng)用彩色乳化瀝青；二是彩色微表處混雜猜中摻有顏料。彩色微表處計劃應(yīng)用年限宜為6年，具有表面平坦、密實、平均、無疏松、抗滑、歷久的機能。