據(jù)交警部門介紹，貴州機動車突破250萬輛，交通參與者遵守標志標線意識不強、不能各行其道、互相侵犯路權(quán)等導致的交通秩序亂和道路擁堵的問題日益突出。為了能讓交通參與者各行其道，交警部門利用彩色路面獨具的醒目、警示性、提示性強的特點對交通參與者進行提醒。

　　貴州彩色瀝青廠家鋪設(shè)的彩色路面，公交專用道將采用為紅色防滑路面，選取交叉口出口車道進行鋪設(shè)，長度30米。彩色路面相當于公交專用道標志作用，允許公交車或9座以上（含）客車駛?cè)?，以明確公交車通行路權(quán)。非機動車道彩色路面為綠色防滑路面，選取交叉口進、出口雙向道路進行鋪設(shè)，長度30米。彩色路面相當于非機動車道標志作用，允許非機動車駛?cè)耄悦鞔_非機動車通行路權(quán)。此外在交叉路口出口處，設(shè)置彩色預(yù)告導向箭頭，提示駕駛員在駛?cè)胂乱宦房谇埃鶕?jù)自身通行需求提前選擇對應(yīng)車道，避免臨近路口變道，造成道路擁堵或發(fā)生交通事故。

　　彩色預(yù)告導向箭頭為白色，采用綠色路面進行環(huán)繞鋪設(shè)，配合公交專用道、非機動車道彩色路權(quán)保障項目，選取重點交叉口出口車道、路段人行橫道前方、快速路主道進入輔道口等位置進行鋪設(shè)。

    對于過往行人來說，彩色行人過街安全島是在人行橫道標線中間、綠化段端頭或隔離帶端頭位置，用紅色彩色路面對安全島進行鋪設(shè)。一方面為了培養(yǎng)行人養(yǎng)成“二次過街”的習慣，即第一次綠燈步行至安全島處如遇紅燈，行人需在安全島處駐足等待，等第二次綠燈亮起時，再繼續(xù)通行；另一方面，提醒來往車輛注意行人過街安全，進一步提高行人過街安全性。