日前，宿遷交通工業(yè)集團子公司宿遷焦健公司承接的宿豫區(qū)旅游景觀大道項目成功鋪設了第一條彩色瀝青路面。綠樹掩映下，“中國紅”瀝青路面像紅絲帶一樣延伸到很遠的地方，給風景秀麗的梨園灣增添了一抹亮色。為了保證彩色瀝青路面施工的順利進行，宿遷焦健公司在施工前專門組織了一次技術交底會。從試驗的準備、彩色瀝青的生產(chǎn)到現(xiàn)場攤鋪、壓實等環(huán)節(jié)，明確了控制指標和責任主體，為正式施工奠定了堅實的基礎。施工現(xiàn)場，彩色瀝青運輸車排列整齊，現(xiàn)場作業(yè)人員按照各自在攤鋪、壓實等過程中的分工，有序履行職責。經(jīng)過施工人員的努力，一段美麗多彩的瀝青路面出現(xiàn)在人們的眼前。據(jù)了解，彩色瀝青路面是通過在特定溫度下將脫色瀝青與各種顏色的石頭、顏料和添加劑混合以制備各種顏色的瀝青混合物而制成的，貴州彩色瀝青。

攤鋪碾壓后，形成具有一定強度和路用性能的瀝青混凝土路面。與普通路面相比，彩色瀝青路面在促進道路交通安全和美化道路空間環(huán)境方面發(fā)揮著重要作用。事實上，“彩色”道路已經(jīng)出現(xiàn)在錫城市地區(qū)，但它們都涂有油漆，這種油漆價格昂貴，而且隨著時間的推移容易出現(xiàn)“波狀道路”。那么，彩色瀝青道路和普通瀝青道路有什么區(qū)別呢？無錫市政設施建設工程有限公司工作人員表示，彩色瀝青路面避免了普通瀝青路面的黑色單調(diào)性，容易區(qū)分機動車道和非機動車道。彩色瀝青路面不僅外表有“色彩價值”，內(nèi)部也有干物質(zhì)。與普通瀝青路面相比，它具有較高的摩擦系數(shù)和防滑效果。值得一提的是，能夠像海綿一樣吸水是彩色瀝青路面的最大優(yōu)勢。據(jù)工作人員稱，壓實路面的孔隙率在18%至25%之間。在雨天，路面上積聚的水可以迅速清除，以防止路面上形成水膜。貴陽彩色瀝青，壓實的路面在適應環(huán)境變化和應對自然災害方面具有良好的“彈性”。雨天，壓實的路面吸水、蓄水、吸水和凈化水。必要時，儲存的水被“釋放”和利用。