彩色瀝青路面的研究與應(yīng)用可追溯到20世紀(jì)50年代，始于歐美等國家，這種路面不僅可以與道路周圍的建筑藝術(shù)更好地協(xié)調(diào)，而且還可以起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用，并且還能體現(xiàn)出一個(gè)國家或一個(gè)城市的特色和風(fēng)格，提升整個(gè)城市的形象和功能，顯示出現(xiàn)代化都市的氣派和魅力。

    彩色瀝青因其豐富的色彩選擇、完整的產(chǎn)品規(guī)格、優(yōu)良的理化性能以及簡便完善的工藝流程被廣泛應(yīng)用，其中色彩是彩色瀝青路面重要的設(shè)計(jì)要素，通過彩色可提示地面情況、人們的心理反應(yīng)等等，那么，彩色瀝青路面的結(jié)構(gòu)知識(shí)都有哪些呢？

　　1、輕交通道路及人行道、自行車道、景觀道路等一般設(shè)計(jì)為單層彩色瀝青硂結(jié)構(gòu)。

　　2、中交通道路一般設(shè)計(jì)為二層瀝青硂結(jié)構(gòu)(底層+面層)，底層采用黑色瀝青，面層采用彩色瀝青。

　　3、原有水泥路面改造為彩色瀝青路面須考慮路面狀況并進(jìn)行防止反向裂縫處理，保留排水設(shè)計(jì)。

　　4、單位或廠區(qū)主干道宜采用中、重交通道路設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。

　　5、重交通道路一般設(shè)計(jì)為三層瀝青硂結(jié)構(gòu)(底層+中層+面層)，底層、中層均采用黑色瀝青，面層采用彩色瀝青。

　　6、路面顏色的選擇須考慮環(huán)境的色調(diào)、道路的交通量和顏色本身的色差，耐臟和耐久等。一般情況下中、重交通道路宜采用紅色或棕色瀝青路面結(jié)構(gòu)，輕交通道路或景觀道路多采用紅色、黃色、藍(lán)色、綠色。