城市的道路是折射區(qū)域環(huán)境顏值的鏡子，陳舊的黑色瀝青路面比較單一，看起來(lái)枯燥乏味，瀝青路面改色可以改變這一切，單一的黑色瀝青路面輕輕一噴變成彩色路面，并且與周邊的樹(shù)木和花卉相呼應(yīng)，更加提升了城市的形象。彩色瀝青,脫色瀝青,色粉，瀝青路面改色劑與其他材料相比，施工簡(jiǎn)單，材料質(zhì)量好，成本低，封層顏色更加鮮艷、持久，與原面層的粘附性好，強(qiáng)度，耐候性，耐磨性更是提高不止一個(gè)檔次。

    瀝青改色材料用什么呢？下面給大家介紹普通瀝青改色的方法。

    彩色瀝青造價(jià)高昂，已經(jīng)是市場(chǎng)不爭(zhēng)的事實(shí)， 如何降低造價(jià)，又能做出一樣的效果呢？

   雙丙聚氨酯密封改色，把普通黑色瀝青改成任意想要的顏色，施工成本低，兩個(gè)工人，一臺(tái)一千元左右的小型無(wú)氣噴涂機(jī)即可每天施工2000-3000平方米瀝青改色。

    有人會(huì)擔(dān)心面層改色是不是耐久性不好，實(shí)際達(dá)科不用擔(dān)心，瀝青里石子原色是青灰色，無(wú)論是彩色瀝青還是瀝青改色，均是在石子表面進(jìn)行外部處理，雙丙聚氨酯的耐磨強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于瀝青的包裹，同樣條件，耐久性更好。外觀效果更佳，若干年后彩色瀝青被磨損一樣會(huì)露出石子本色，雙丙聚氨酯密封也是一樣，同等條件，造價(jià)相差數(shù)十倍。

    彩色瀝青還有一個(gè)很難處理的問(wèn)題就是，路面破損修復(fù)麻煩，掉色無(wú)法處理，而雙丙聚氨酯密封，在施用五年以后，如果覺(jué)得表面顏色變淡，可以進(jìn)行二次噴涂，路面嶄新如初。

    改色劑施工注意問(wèn)題

    1、新鋪筑的瀝青路面未經(jīng)過(guò)車輛輪胎的彈性揉搓，瀝青混合料中的瀝青不能充分的泛油，路面空隙較大。改色劑噴涂施工時(shí)會(huì)滲透到空隙與游離的瀝青產(chǎn)生少許反應(yīng)。

    2、新鋪筑瀝青面層最好是開(kāi)放交通1周后再進(jìn)行改色施工。如果工期緊張，必須在新鋪筑路面的后2天，在天氣晴好的條件下，用輪胎壓路機(jī)多次碾壓，輪胎反復(fù)揉搓新鋪筑瀝青路面，改善瀝青泛油條件，再進(jìn)行改色施工。如噴涂過(guò)程中出現(xiàn)路面發(fā)黃的情況，需調(diào)高噴槍嘴與路面距離或噴涂機(jī)壓力調(diào)整為6MPa，并且噴涂時(shí)噴嘴與路面成45度夾角（此方法旨在減輕改色劑對(duì)瀝青路面顆粒的滲透度，避免改色劑完全包裹碎石顆粒，導(dǎo)致顆粒表面無(wú)包裹油膜而脫落），非新鋪筑路面噴涂時(shí)，壓力需達(dá)到8MPa，角度仍未45°。

    3、瀝青路面白色底漆噴涂，噴槍嘴需與地面保持40-50cm的距離進(jìn)行噴涂2遍，每遍間隔時(shí)間不少于40分鐘。彩色面漆噴涂應(yīng)在底漆完全固化后進(jìn)行噴涂施工，一般噴涂2-3遍，每遍間隔時(shí)間不少于40分鐘。