彩色瀝青路面施工已經(jīng)成為了當(dāng)下不可缺少的呢，但是關(guān)于彩色瀝青路面施工會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)一些問(wèn)題，我們應(yīng)該如何處理呢？貴州道之彩公路工程有限公司為您淺談常見(jiàn)瀝青路面施工的問(wèn)題。我們一起看看呢？與路面平整相關(guān)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)是路面平整度，表現(xiàn)為路面縱向和橫向的凹凸程度，它不僅反映行車的舒適程度，也反映了施工隊(duì)伍的水平。在攤鋪、混合料、碾壓等過(guò)程中需特別注意。

    1.施工過(guò)程就是一個(gè)達(dá)標(biāo)的過(guò)程。自動(dòng)熨平裝置運(yùn)行中，掛鋼絲線要緊，防止施工過(guò)程中出現(xiàn)撓度攤鋪機(jī)依線攤鋪引起路面攤鋪不平；攤鋪機(jī)熨平板前方混合料數(shù)量避免忽大忽小，引起熨平板上反力不均，攤鋪后的混合料虛實(shí)不一，碾壓后易形成微波。

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    2. 攤鋪機(jī)履帶松緊不能超限，不然會(huì)導(dǎo)致攤鋪速度發(fā)生脈沖，使路面形成微波；攤鋪機(jī)履帶底部有撒漏料或顆粒物會(huì)引起攤鋪厚度變化，導(dǎo)致路面不平；攤鋪速度變化過(guò)大、料車緊剎車或料車猛撞攤鋪機(jī)會(huì)引起攤鋪速度變化，導(dǎo)致路面出現(xiàn)波浪。施工過(guò)程要時(shí)刻注意，杜絕以上狀況的發(fā)生。?

    3.混合料攤鋪后，及時(shí)檢測(cè)混合料的溫度并進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，遵循先輕后重，先慢后快的原則，再單幅全寬進(jìn)行碾壓；碾壓過(guò)程要始終保持滾筒濕潤(rùn)，盡量延長(zhǎng)碾壓軌道，嚴(yán)禁壓路機(jī)調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、急剎，避免混合料推移引起擁包、凸棱從而影響路面平整度。終壓的同時(shí)檢驗(yàn)平整度，對(duì)平整度超規(guī)范處，重點(diǎn)補(bǔ)壓，清理波浪。為保證壓實(shí)效果，應(yīng)采用較高的碾壓溫度，穩(wěn)定可行的碾壓工藝，在有效時(shí)間內(nèi)達(dá)到要求的壓實(shí)度，控制好空隙率，提高路面的平整度。

    原材料的選擇

    由于瀝青對(duì)溫度的敏感性特點(diǎn)，在選擇瀝青時(shí)應(yīng)首先考慮當(dāng)?shù)貧夂驐l件和溫度狀況。秦皇島市夏季最高溫可達(dá)38℃，路面溫度則可以達(dá)到61℃;冬季最低溫達(dá)－15℃。因此瀝青的選擇就要兼顧高溫穩(wěn)定性與低溫抗裂性，綜合因素考慮選擇具有較高軟化點(diǎn)的瀝青。這樣可保證工程質(zhì)量與施工進(jìn)度。

    粗集料的選擇可以就地取材，選擇紫紅色或顏色較淺的砂巖。其特點(diǎn)是針片狀含量低，質(zhì)地堅(jiān)硬耐磨，經(jīng)處理后接近中性并可與瀝青較好的粘結(jié)。另外集料本身顏色與預(yù)鋪筑路面的顏色接近，鋪筑效果也更為理想。

    彩色瀝青路面同樣會(huì)出現(xiàn)水損害，且由于修補(bǔ)時(shí)需要單獨(dú)調(diào)配混合料且很難還原顏色，因此需要使混合料具有較強(qiáng)的抗水損害的能力。試驗(yàn)證實(shí)摻入法國(guó)CECABASE－280型抗剝落劑能夠有效增強(qiáng)抗水損害能力，延長(zhǎng)路面使用年限，其參考摻入量為瀝青用量的2.5%。