冷拌彩色透水瀝青又叫做冷鋪性高粘彩色透水瀝青，也叫做改性樹脂共聚物彩色膠粘劑，貴陽冷拌彩色透水瀝青主要成分為高分子材料聚合而成的改性脫色瀝青合成樹脂、助劑、固化劑等。

    冷拌彩色透水瀝青改進(jìn)了傳統(tǒng)彩色透水瀝青的熱拌施工，無需找瀝青熱拌站，無論場地大小均可施工，且不受冬季低溫局限（可正常施工、不影響強(qiáng)度）。原料易得，僅需采購彩色透水瀝青冷拌膠結(jié)料+固定規(guī)格石子攪拌即可。

    常溫混合粘度低，可使用期長，中低溫固化速度適中。固化劑的機(jī)械強(qiáng)度高、附著力好、特點(diǎn)耐候性佳。

    可通過不同顏色的冷拌透水瀝青液自由搭配，形成豐富多彩的裝飾色彩及圖案，具有裝飾質(zhì)感優(yōu)雅，耐磨損、耐抗壓、耐化學(xué)腐蝕、防滑、防水等優(yōu)點(diǎn)。

     能夠有效抵抗?jié)駸峤惶姝h(huán)境下路面變形，表面質(zhì)感細(xì)膩而不滑，配合粗骨料提高耐磨系數(shù)，能夠提高行車和行人安全性。

    彩色瀝青混凝土壓痕路面養(yǎng)護(hù)施工工藝

    彩色瀝青混凝土壓痕路面

    彩色瀝青混凝土壓痕路面是從國外的SP路面發(fā)展而來的，由壓痕和涂裝2個(gè)工藝組成。根據(jù)實(shí)際情況，彩色瀝青混凝土壓痕路面可以延伸出3種路面結(jié)構(gòu)：僅在彩色瀝青混凝土路面上進(jìn)行壓痕但不涂裝，通過對壓痕勾邊，呈現(xiàn)立體效果；僅在彩色瀝青混凝土路面上進(jìn)行涂裝但不做壓痕，即彩繪路面；在普通瀝青混凝土路面上做壓痕和涂裝，或僅做壓痕、涂裝中的一項(xiàng)。第3種結(jié)構(gòu)從效果上不如在彩色瀝青混凝土路面上進(jìn)行壓痕和涂裝，但節(jié)約費(fèi)用，資金不充余時(shí)可考慮采用。

    涂層修復(fù)

    涂層修復(fù)的施工工藝為：劃定維修面；沿維修面輪廓線用鏟刀或批刀將松散的表面涂層清除干凈，處理后的周邊應(yīng)堅(jiān)硬結(jié)實(shí)，不得松動；利用吹風(fēng)機(jī)將槽內(nèi)殘留的雜物、松散料清除干凈；擺放好模板，用噴涂、滾涂或刮涂等方法把彩色涂料均勻涂抹在維修面內(nèi)，新涂層厚度和色彩應(yīng)與原涂層一致；干燥成型后開放交通。

    壓痕修復(fù)

    壓痕修復(fù)的施工工藝為：劃定維修面；沿維修面輪廓線用鏟刀或批刀向內(nèi)將松散的表面涂層清除干凈；沿維修面輪廓線用鏟刀將壓痕損壞的原彩色路面松散部分清除，開挖成坑槽，使用彩色修補(bǔ)料按照規(guī)范的規(guī)定修補(bǔ)坑槽；壓痕填充結(jié)束后將與原壓痕一致的模具擺放在修補(bǔ)好且尚軟的路面上，如路面已硬化應(yīng)加熱至90℃~120℃，按已放樣的基準(zhǔn)線定位；使用震動夯機(jī)將已定位的模具壓入修補(bǔ)好的彩色瀝青混凝土面層，然后撤去模具；使用刷涂方法將彩色涂料均勻涂抹在維修面內(nèi)，新涂層的色彩、厚度應(yīng)與原涂層一致；干燥成型后開放交通。