瀝青路面承建分類

（一）、貴州彩色透水瀝青按計時品質(zhì)和運用情況分類

1、到必定溫度后攪拌，經(jīng)攤鋪機壓實二成的路面面層。選用相當數(shù)量的礦粉是瀝青混凝土的一個顯著特點。較高的粘結(jié)力使路面具有甚高的強度，能夠接受比較深重的車輛交通。但瀝青混凝土路面的允許拉應變值較小，會發(fā)生規(guī)矩的橫向裂縫，因而要求強度較高的底層。對高溫安穩(wěn)性與低溫安穩(wěn)性均有要求。較小的孔隙率使瀝青混凝土路面具有透水性小，水穩(wěn)性好，耐久性高，有較強的反抗自認要素的才干，運用年限達15~20年以上。瀝青混凝土路面適用于各級公路面層。

2、瀝青碎石路面：用瀝青碎石作面層的路面，其高溫安穩(wěn)性好，路面不易發(fā)生波濤，冬天不易發(fā)生凍縮裂縫，構(gòu)成荷載效果下裂縫少；路面較易保持粗糙，有利于高度行車；對石料級配和瀝青規(guī)格要求較寬，資料組成設(shè)計比較簡單滿足要求；瀝青用量少，且不用礦粉，造價低。但其孔隙較大，路面簡單滲水和老化。熱拌瀝青碎石適宜用于三、四級公路，中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層底層、聯(lián)合層或整平層。

3、瀝青管入式：用瀝青貫入碎（礫）石作面層的路面，即把瀝青澆灑在鋪好的主層集料上，再分層撒布石屑和澆灑瀝青，分層壓實，構(gòu)成一個較細密的瀝青結(jié)構(gòu)層。貫入式路面的強度與安穩(wěn)性首要由石料互相嵌擠效果構(gòu)成。貫入式路面需求2~3周的成型期，在行車碾壓與重力效果下，瀝青逐漸下滲包裹石料，填充空地，構(gòu)成全體的安穩(wěn)組織層，溫度安穩(wěn)性好，熱天不宜呈現(xiàn)推移、壅包，冷天不易呈現(xiàn)低溫裂縫，貫入式路面的最上層應撒布封層料或加鋪攪拌層。瀝青管入式運用與三、四級公路，也可作瀝青混凝土面層的聯(lián)合層。

4、瀝青外表處治：用瀝青和集料按層鋪法或攪拌法鋪筑而成的厚度不超越3cm的瀝青面層。外表處治按澆灑瀝青和撒布集料的遍數(shù)不同，分為單層、雙層、三層式。外表處治外表路面的運用壽命不及貫入式路面，設(shè)計時一般不考慮其稱重強度，其效果首要 是對非瀝青稱重層保護和防磨耗效果，而對舊瀝青路面，則是一種日常保護的常用辦法。瀝青外表處治，一般用于三、四級公路，也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層。

（二）、按組成結(jié)構(gòu)分類

密實—懸浮結(jié)構(gòu)：在選用接連密級配礦料制造的瀝青混合猜中，一方面礦料的顆粒由大到小接連散布，并經(jīng)過瀝青膠結(jié)效果構(gòu)成密實結(jié)構(gòu)。另一方面較大一級的顆粒只要留出充足的空間才干包容下一級較小的顆粒，這樣粒徑較大的顆粒就往往被較小一級的顆粒擠開，構(gòu)成顆粒之間不能直接觸摸，也就不能互相支撐構(gòu)成嵌擠骨架結(jié)構(gòu)，而是互相別離懸浮于較小顆粒和瀝青膠漿中心，這樣構(gòu)成了密實—懸浮結(jié)構(gòu)的瀝青混合料。工程中常用的AC-Ⅰ型瀝青混凝土就是這種結(jié)構(gòu)的典型代表。

骨架—孔隙結(jié)構(gòu)：當選用接連開級配礦料與瀝青組成瀝青混合料時，因為礦料大多會集在較粗的粒徑上，所以粗粒徑的顆粒能夠互相觸摸，互互相相支撐，構(gòu)成嵌擠骨架。但因很少含有顆粒，粗顆粒構(gòu)成的骨架孔隙無法填充，然后壓實后再混合猜中留下較多的空地，構(gòu)成骨架—空地結(jié)構(gòu)。工程中運用的瀝青碎石混合料（AN)和排水瀝青混合料(OGFC）是典型的骨架孔隙結(jié)構(gòu)。

密實—骨架結(jié)構(gòu)：當選用連續(xù)型密級配礦料與瀝青組成瀝青混合料時，因為礦料顆粒會集在級配規(guī)模的兩頭，短少中心顆粒，所以一端的粗顆?；ハ嘀吻稊D構(gòu)成骨架，另一端較細的顆粒填充于骨架留下的空地中心，使整個礦料結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)密實狀況，構(gòu)成密實—骨架結(jié)構(gòu)。瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）是一種典型的骨架密實結(jié)構(gòu)

（三）、按礦料級配分類

密級配瀝青混凝土混合料：代表類型有瀝青混凝土、瀝青安穩(wěn)碎石。

半開級配瀝青混合料：代表類型有改性瀝青安穩(wěn)碎石，用AM表明。

開級配瀝青混合料：代表類型有排水式瀝青磨耗層混合料，以O(shè)GFC表明；還有排水式瀝青安穩(wěn)碎石底層，以ATPCZB表明。

連續(xù)級配瀝青混合料：代表類型有瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）

（四）、按礦料粒徑分類

砂粒式瀝青混合料：礦料最大粒徑等于或小于4.75mm的瀝青混合料。

細粒式瀝青混合料：礦料最大粒徑為9.5mm或13.2mm的瀝青混合料。

中粒式瀝青混合料：礦料最大粒徑為16mm或19mm的瀝青混合料。

粗粒式瀝青混合料：礦料最大粒徑為26.5mm或31.5mm的瀝青混合料。

特粗粒式瀝青混合料：礦料的最大粒徑等于或大于37.5mm的瀝青混合料。

（五）、瀝青路面承建按施工溫度分類

1、熱拌熱鋪瀝青混合料。

2、常溫瀝青混合料。